Kipas Padang Tetap
Phone Number
+86-511-83386688Untuk menyediakan pelanggan dengan produk dan perkhidmatan yang berkualiti Mendapatkan kepuasan pelanggan.
Memusatkan kepada keperluan pelanggan, bersikap jujur dan boleh dipercayai, tindak balas yang cepat, mencipta nilai untuk pelanggan dan mencapai kerjasama menang-menang.
Kipas Kapal Peronda 30M ialah komponen teras sistem pendorong yang direka khas untuk kapal peronda kelas 30 meter. Kipas ini sepadan dengan ciri keluaran kuasa dan keperluan dinamik bendalir kapal peronda bersaiz sederhana. Dioptimumkan menggunakan dinamik bendalir pengiraan (CFD), ia meningkatkan kecekapan pelayaran berkelajuan tinggi dengan ketara dan kebolehgerakan kelajuan rendah dan sederhana. Berbanding dengan baling-baling tujuan umum, reka bentuk empat bilah, lengkuknya berkesan menyekat peronggaan dan mengurangkan getaran dan bunyi lebih 15% (seperti yang disahkan oleh ujian tangki). Ia memenuhi keperluan ketat untuk penyembunyian dan kestabilan peralatan dalam misi seperti penguatkuasaan undang-undang maritim dan rondaan sempadan. Dengan menggunakan proses tuangan nikel-aluminium-gangsa (NAB) monolitik, ia memastikan rintangan lesu kakisan dalam semburan garam dan keadaan berbasikal beban tinggi, memanjangkan jangka hayatnya sebanyak 20% berbanding produk konvensional.
1. Kebolehsuaian Reka Bentuk
Direka khusus untuk memadankan garisan badan kapal, draf dan kuasa enjin utama (julat biasa: 2000-5000kW) kapal peronda kelas 30 meter.
Pilihan Fixed Propeller Pitch (FPP) atau Controllable Propeller Pitch (CPP) tersedia untuk memenuhi keperluan tindak balas kuasa bagi senario misi yang berbeza.
2. Kelebihan Prestasi Teras
Pendorongan Cekap: Profil bilah condong yang besar mengurangkan seretan pusaran, meningkatkan kecekapan pelayaran sebanyak 8-12%.
Getaran Ultra-Rendah: Susun atur asimetri empat bilah menyebarkan tekanan berdenyut, mencapai nilai getaran buritan ≤80% daripada had ISO 6954.
Rintangan Peronggaan Kuat: Profil NACA66 yang diubah suai pada hujung bilah pada 0.8R menangguhkan permulaan peronggaan kepada kelajuan kritikal 3 knot.
3. Bahan dan Ketukangan Gred Tentera
Bahan: Mematuhi piawaian CCS/DNV. Gangsa nikel-aluminium Cu3 standard GL (kekuatan tegangan ≥760 MPa, pemanjangan ≥15%)
Pembuatan: Pengilangan ketepatan CNC lima paksi, kekasaran permukaan bilah Ra ≤ 3.2 μm, pengimbangan dinamik gred G6.3
4. Senario Aplikasi Utama
Mengejar kelajuan tinggi oleh bot pemintas pantas Pengawal Pantai (kelajuan ≥ 35 knot); Rondaan semua cuaca di zon ekonomi eksklusif (rintangan gelombang disahkan kepada Sea State 5); Manuver ketepatan berkelajuan rendah untuk misi mencari dan menyelamat (nisbah tujahan belakang sehingga 70% daripada tujahan ke hadapan)
5. Sokongan Kitar Hayat Penuh
Perkhidmatan teknikal bersepadu termasuk pengiraan muat gangguan gerek tirus hab dan analisis getaran kilasan aci disediakan. Dilengkapi dengan antara muka sistem pemantauan keadaan untuk pemantauan masa nyata tekanan bilah dan keadaan peronggaan.
A Kipas Padang Boleh Kawal (CPP) berfungsi oleh memutar setiap bilah kipas di sekeliling paksi membujurnya sendiri manakala aci terus berputar pada kelajuan tetap. Putaran ini mengubah sudut di mana bilah bertemu dengan air — dikenali sebagai sudut pic — yang sec...
Read MoreSillaMetal Mengunjungi Syarikat Kami Baru-baru ini, delegasi daripada pelanggan Korea SillaMetal melawat syarikat kami untuk pemeriksaan di tapak dan pertukaran perniagaan. Semasa lawatan itu, pelanggan terutamanya melawat bengkel pengeluaran kami dan mendapat pemahaman terper...
Read MoreA kipas nada tetap (FPP) mempunyai bilah ditetapkan secara kekal pada satu sudut berbanding hab — setelah dibuat, padang tidak boleh berubah semasa operasi. A baling padang terkawal (CPP) , sebaliknya, menggunakan mekanisme hidraulik atau elektro-hidra...
Read MoreKapal peronda 30m beroperasi dalam pelbagai senario, selalunya memerlukan pergerakan pantas di perairan yang kompleks, dok yang tepat dan pelayaran yang dilanjutkan. Ini memerlukan kelebihan prestasi unik baling-baling nada tetap.
Dari segi struktur, baling-baling pic tetap ini mempunyai sudut bilah tetap, menghapuskan keperluan untuk mekanisme pelarasan pic yang kompleks. Ia padat dan ringan, menjadikannya sesuai untuk ruang bilik enjin yang agak terhad bagi kapal peronda 30m. Tambahan pula, reka bentuk ringkas mereka mengurangkan kebarangkalian kegagalan, memastikan operasi yang stabil semasa misi rondaan lanjutan dan meminimumkan gangguan misi akibat kegagalan peralatan.
Dari segi output kuasa, a Kapal peronda 30m baling padang tetap mesti menyediakan tujahan yang mencukupi untuk mengekalkan kelajuan kapal (biasanya kelajuan maksimum 25-30 knot) dan memenuhi keperluan untuk ketibaan pantas di tapak misi. Kipas ini biasanya mempunyai tiga hingga empat bilah, dan reka bentuk bilahnya mengutamakan kedua-dua kecekapan pendorong berkelajuan tinggi dan kestabilan pelayaran berkelajuan rendah, memastikan operasi yang cekap pada kelajuan yang berbeza-beza. Dalam mereka bentuk Kipas Padang Tetap Kapal Peronda 30M, Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. mempertimbangkan sepenuhnya ciri-ciri misi kapal peronda. Dengan mengoptimumkan bentuk permukaan bilah dan parameter dimensi, kipas mencapai prestasi cemerlang dalam kedua-dua pergerakan pantas dan keadaan pelayaran yang stabil, memberikan sokongan kuasa yang boleh dipercayai untuk kapal peronda untuk melaksanakan misi mereka dengan cekap.
Memanfaatkan kepakaran teknologi bertahun-tahun dalam bidang kipas marin, Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. mempunyai keupayaan matang dalam menghasilkan Kipas Padang Tetap Kapal Peronda 30M.
Dari segi pemilihan bahan, memandangkan kapal peronda sering melayari perairan kompleks seperti semburan garam dan lumpur, kipas mesti mempunyai rintangan kakisan dan hentaman yang sangat baik. Zhenjiang Jinye memilih aloi tembaga berkekuatan tinggi (seperti gangsa nikel-aluminium) sebagai bahan utama. Bahan ini bukan sahaja menahan hakisan air laut tetapi juga menahan kesan air dan lelasan lumpur, memanjangkan hayat perkhidmatan kipas.
Peralatan pengeluaran termaju syarikat dan sistem kawalan kualiti yang komprehensif memastikan pengeluaran Kipas Padang Tetap Kapal Peronda 30M. Bilah kipas dimesin dengan ketepatan menggunakan peralatan pemesinan CNC untuk memastikan ketepatan dimensi dan kemasan permukaan, meminimumkan rintangan air. Tambahan pula, bergantung pada sistem kualiti yang diperakui oleh persatuan pengelasan utama seperti CCS, KR, dan BV, kawalan ketat dikekalkan sepanjang keseluruhan proses, daripada ujian bahan mentah hingga pemeriksaan produk siap, memastikan kualiti produk memenuhi keperluan kebolehpercayaan tinggi kapal peronda.
Zhenjiang Jinye juga menyediakan penyelesaian kipas tersuai berdasarkan reka bentuk badan kapal dan konfigurasi rangkaian kuasa pelbagai kapal peronda 30 meter. Dengan melaraskan parameter seperti diameter bilah dan profil bilah, kipas dipadankan dengan sempurna dengan enjin utama dan badan kapal, memaksimumkan kecekapan pendorong.
Reka bentuk dan pembuatan Baling-baling Padang Tetap Kapal Peronda 30M melibatkan pelbagai teknologi utama, kuasa pengimbangan, kecekapan dan kebolehgerakan.
Untuk reka bentuk hidrodinamik, bentuk bilah dioptimumkan menggunakan teknologi simulasi dinamik bendalir. Memandangkan perubahan arah yang kerap dan pecutan kapal peronda, tepi depan dan belakang bilah mesti direka bentuk untuk meminimumkan pengasingan air, mengurangkan rintangan air sambil meningkatkan tindak balas tujahan. Pasukan R&D Zhenjiang Jinye menggunakan perisian reka bentuk termaju untuk mensimulasikan aliran air di sekeliling kipas dalam pelbagai keadaan pelayaran, terus mengoptimumkan kelengkungan bilah untuk memastikan penghantaran kuasa yang pantas semasa pecutan pantas dan nyahpecutan kecemasan.
Ketepatan pemesinan memberi kesan ketara kepada prestasi kipas. Ralat kelengkungan bilah Baling-baling Padang Tetap Kapal Peronda 30M mesti dikawal dalam lingkungan 0.1mm. Kegagalan berbuat demikian akan mengganggu aliran air, meningkatkan getaran, dan menjejaskan kebolehgerakan dan keselesaan kapal. Zhenjiang Jinye memanfaatkan pusat pemesinan CNC lima paksi dan teknologi pemeriksaan pengimbasan 3D untuk mencapai kawalan ketepatan tinggi ke atas pemesinan bilah, memastikan setiap bentuk bilah diselaraskan dengan sempurna dengan reka bentuk, menjamin keseimbangan kipas dan kecekapan pendorongan.
Satu lagi pertimbangan utama ialah rintangan peronggaan kipas. Apabila kapal peronda bergerak pada kelajuan tinggi, pembentukan banyak buih peronggaan pada permukaan bilah boleh menyebabkan daya tujahan berkurangan, bunyi meningkat dan hakisan bilah meningkat. Zhenjiang Golden Leaf mengoptimumkan pengedaran tekanan bilah dan kemasan permukaan, mengurangkan peronggaan, memanjangkan hayat perkhidmatan kipas dan mengurangkan bunyi dalam air, yang memudahkan penguatkuasaan undang-undang rahsia oleh bot peronda.