Baling-baling Padang Tetap Tangki Minyak Besar

The Baling-baling Padang Tetap Tangki Minyak Besar (LPP) ialah komponen pendorong teras untuk kapal pengangkut minyak mentah (VLCC) dan kapal tangki Suezmax yang sangat besar. Ia adalah komponen besar, direka bentuk secara hidrodinamik dengan teliti dan dibuang daripada sekeping aloi kuprum berkekuatan tinggi. Bilah dan sudut picnya tetap dan tidak boleh laras. Ciri ini menjadikannya sangat serasi dengan keperluan operasi kapal tangki minyak yang besar.

Untuk LPP, objektif reka bentuk utama adalah untuk memadankan titik kecekapan optimum kapal pada draf dan kelajuan tertentu. Oleh kerana kapal tangki minyak beroperasi pada laluan tetap dan dengan beban enjin utama yang berterusan, keadaan operasi tunggal ini membolehkan LPP beroperasi secara berterusan dalam julat paling cekapnya, memaksimumkan penjimatan bahan api. Kelebihan terasnya terletak pada kebolehpercayaannya yang tiada tandingannya. Berbanding dengan kipas padang yang boleh dikawal, LPP tidak mempunyai sebarang silinder hidraulik, omboh servo atau bahagian yang bergerak, menghasilkan struktur yang lebih ringkas dan teguh serta kadar kegagalan yang jauh lebih rendah—pertimbangan penting bagi kapal yang mesti mengangkut ratusan ribu tan minyak mentah dengan keselamatan mutlak.

Pengilangan Large Oil Tanker Fixed Pitch Propeller (LP) yang berkelayakan adalah contoh utama pembuatan berat. Diameternya selalunya melebihi 10 meter dan berat sehingga 100 tan, memberikan cabaran yang melampau kepada teknologi tuangan. Bahan gangsa nikel-aluminium gred tinggi mesti digunakan, dan proses rawatan haba ketepatan diperlukan untuk memastikan sifat mekanikal dan ketahanan terhadap kakisan air laut. Profil bilah setiap lori tangki minyak besar kipas padang tetap menjalani analisis dinamik bendalir pengiraan (CFD) kompleks dan pengoptimuman. Matlamat teras adalah untuk menyekat peronggaan, mengelakkan kehilangan kecekapan dan kakisan bilah, dan meminimumkan getaran yang dihantar ke badan kapal. Proses pembuatan terakhir bergantung pada mesin CNC lima paksi yang besar, yang mengambil masa beberapa hari pengilangan ketepatan untuk memastikan setiap inci permukaan diselaraskan dengan sempurna dengan model reka bentuk. Ujian pengimbangan dinamik berketepatan tinggi juga diperlukan.

Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. memegang kedudukan penting dalam bidang ini berkat keupayaan pembuatan tugas berat yang kukuh. Syarikat itu mempunyai keupayaan komprehensif untuk membekalkan kipas padang tetap ultra-besar untuk VLCC 300,000 tan. Daripada reka bentuk CFD termaju, pencairan dan tuangan tuangan besar, kepada pemesinan CNC lima paksi tugas berat dan pengimbangan dinamik akhir, proses gelung tertutup yang lengkap telah disediakan. Setiap baling-baling longkang tetap lori tangki besar yang dihasilkan oleh Golden Leaf menjalani ujian tidak merosakkan dan pemeriksaan kualiti yang ketat. Prestasi peronggaan yang sangat baik dan tahap kawalan getaran memastikan kapal memperoleh output kuasa yang lancar, cekap dan boleh dipercayai, menjadikannya pilihan yang dipercayai oleh banyak pemilik kapal dan limbungan di seluruh dunia.